直升机停机坪已经越来越多的出现在大众视野里，但对其了解却可见一斑。今天先从直升机停机坪的分类看看他们有何区别，以及不同类型停机坪造价是多少？

直升机停机坪造价基于结构、设计、配套、选址不同，有较大差异。比如混凝土结构与全铝结构。

一、混凝土结构

1、 混凝土停机坪自重大，对楼体荷载要求较高；

2、从建筑造价看，工程投资费用相对较低，一般在100~200w不等，具体看设计与配置要求；

3、从安全角度看，直升机起降混凝土停机坪时，大楼震感明显，噪声较大，特别是机坪楼下几层有强烈影响。当然可以通过在FATO区增加高分子弹性降落板减少对楼体影响；

4、从运维成本看，后期维护成本较高，风吹日晒后易使混凝土开裂，需要多次维护保养；

5、从环保角度看，混凝土结构是一次性工程，无法回收利用。

二、全铝停机坪

1、全铝直升机停机坪自重相对轻，对大楼载荷要求低；即使是20年以上建筑也可加装。

2、从建筑造价看，全铝停机坪工程投资费用相对高，一般在400~500w不等，具体看设计与配置；

3、从安全性看，全铝结构停机坪系统可以吸能减震，减少直升机噪音影响，减少对主体结构影响；还能减少反作用力共振对直升机的冲击损害；可以有效保障楼体与直升机起降安全；

4、从运维成本看，全铝停机坪抗腐蚀、环境适应能力强，后期维护费用少；

5、 从环保角度看，铝合金型材可以二次回收利用，贯彻可持续发展理念。

k8凯发国际航空全铝多层直升机停机坪是k8凯发国际自主研发的新型停机坪系统，由面板系统、框架梁系统、支撑系统、防护系统等七大组成模块组成。系统为全铝制结构，重量轻、耐腐蚀、寿命长，且配置集成控制、北斗导航、消防喷淋、恒温融雪等智能化配套系统，保障直升机高安全起降。

全铝多层直升机停机坪系统整体技术获得军地专家的一致认可，截止目前已经获得了60余项专利，其中包含10项发明专利。